Voyage dans le temps

La photographie a été prise par l’opérateur Frédéric Gadmer pour le compte d’Albert Kahn. Le procédé autochrome, produit des photographies positives en couleur sur plaque de verre. On aperçoit d’ailleurs une cassure sur ce cliché.

Titre : La station de métro Auteuil , sur le boulevard Exelmans , gardée à l’ occasion du 1er mai (1920)

Qu’est ce qui a changé 100 ans après ?

A l’arrière plan, la brasserie de la Rotonde est devenue « Le Congrès », mais la rotonde métallique est toujours là.

L’entrée du métro a gardé son architecture de type Guimard . Ce modèle sera utilisé jusqu’en 1913. Ce style fait partie de l’Art nouveau, dit aussi « art nouille » par ses détracteurs.

Les militaires ne portent plus l’uniforme couleur « bleu horizon ». Adopté en 1914, il sera remplacé par l’uniforme en drap kaki en 1921. Pour épuiser les stocks, il sera utilisé jusqu’en 1940 dans certaines unités. Tous les détails ici.

Ils sont présents à l’entrée de la station de métro, car le gouvernement a anticipé des manifestations violentes pour ce 1er mai 1920. En effet, une grève générale dans les transports est en cours. En fin de journée, il y aura 2 morts, 30 blessés et une cinquantaine d’arrestations.

Le principal changement est la disparition à droite de l’image, du viaduc de la Petite Ceinture. Il suivait le boulevard Exelmans depuis le viaduc d’Auteuil, qui franchissait la Seine en reliant le boulevard Victor dans le 15ème à la porte d’Auteuil dans le 16ème. Il a été remplacé par le pont du Garigliano uniquement pour les voitures. Le viaduc sur le boulevard Exelmans a été détruit en 1962. Cette amputation supprima la connexion entre l’ouest et le sud du réseau de la Petite Ceinture.

Aujourd’hui, le boulevard Exelmans est partagé en deux voies par un terre-plein central arboré à l’emplacement de l’ancien viaduc.

On trouvera sur ce site Association Sauvegarde Petite Ceinture de nombreuses informations sur la Petite Ceinture.

Vous trouverez des photographies de sa construction sur le site Gallica.